반응형 철도보호지구2 왜 사다리차가 전차선을 건드렸나? [경의중앙선 사고] 원인 분석 리포트 도심 한복판, 사다리차가 전차선을 건드려 열차 운행이 전면 중단됐습니다. 단순한 실수였을까요?이번 경의중앙선 사고는 단지 운전자의 부주의만으로 설명할 수 없는 구조적 문제들이 얽혀 있습니다. 오늘은 2025년 6월 14일 경의중앙선 사다리차 사고의 원인을기술적, 제도적 관점에서 분석하고, 사고 재발 방지를 위한 핵심 과제를 정리해보겠습니다.1. 사고 개요 요약항목내용 사고 일시2025년 6월 14일 오전 7시 50분장소경의중앙선 가좌역~신촌역 인근 선로사고 상황이삿짐 사다리차가 작업 중 전차선(25,000V)에 접촉피해 영향전기 공급 중단 → 열차 운행 전면 중단 → 복구까지 약 5시간 소요 이 사고로 서울역~행신역 KTX를 포함한 다수의 열차가 지연되었고, 출근길 시민들의 큰 혼란을 초래했습니다. 2... 2025. 6. 14. [경의중앙선 사다리차 사고] 전차선 접촉 원인과 운행 재개 시간 총정리 2025년 6월 14일 오전, 경의중앙선 가좌역 인근에서 이삿짐 사다리차가 넘어지면서 전차선에 접촉하는 사고가 발생했습니다. 이로 인해 전 구간 열차 운행이 중단됐는데요. 이번 글에서는 사고의 정확한 원인, 운행 재개 시각, 그리고 정부 및 철도당국의 향후 안전 강화 대책까지 차근차근 정리합니다.1. 사고 개요 요약항목내용 사고 일시2025년 6월 14일 오전 7시 50분경사고 위치경의중앙선 가좌역 ~ 신촌역 간사고 원인 개요사다리차(이삿짐차) 작업 중 전차선에 접촉피해 상황전기 공급 중단, KTX·경의선 구간 열차 운행 중단운행 재개 시각약 5시간 20분 후인 오후 1시 10~30분경 복구 완료 2. 전차선 접촉의 원인 분석작업 허가 없이 철도 보호구역 진입해당 구간은 철도보호지구로, 높은 안전 규제.. 2025. 6. 14. 이전 1 다음 반응형
